Mity i fakty o ubezpieczeniach komunikacyjnych
16 października, 2025Rozprawiamy się z najczęstszymi przekonaniami kierowców
Ubezpieczenia komunikacyjne są nieodłącznym elementem posiadania pojazdu. Co roku miliony kierowców w Polsce odnawiają obowiązkowe OC, a wielu decyduje się również na dobrowolne autocasco (AC), assistance, NNW oraz inne dodatkowe polisy. Choć temat ten wydaje się prosty, narosło wokół niego wiele mitów, które mogą prowadzić do kosztownych błędów lub nieporozumień.
W tym artykule obalamy najczęściej powtarzane mity i oddzielamy je od faktów.
MIT 1: Najtańsze OC to najlepszy wybór
FAKT: Cena OC jest ważna, ale nie powinna być jedynym kryterium wyboru. Choć zakres ochrony OC regulowany jest ustawowo i każdy ubezpieczyciel musi oferować identyczną ochronę, różnice mogą pojawić się w zakresie:
- obsługi szkód,
- terminów wypłaty,
- jakości kontaktu z klientem,
- ofercie dodatkowych usług gratis.
Niektóre towarzystwa oferują w ramach OC:
- Zieloną Kartę w cenie,
- darmowe holowanie po wypadku,
- bezpośrednią likwidację szkody (BLS), nawet jeśli sprawca jest ubezpieczony u innego ubezpieczyciela.
Wniosek: Wybierając ubezpieczenie komunikacyjne, warto zwrócić uwagę nie tylko na cenę, ale także na opinie o ubezpieczycielu i oferowane benefity.
MIT 2: OC i AC to to samo
FAKT: OC i AC to dwa zupełnie różne rodzaje ubezpieczeń:
- OC (odpowiedzialność cywilna) – obowiązkowe i chroni osoby trzecie. Pokrywa koszty szkód wyrządzonych przez Ciebie innym uczestnikom ruchu.
- AC (autocasco) – dobrowolne, chroni Twój pojazd przed szkodami, np. w wyniku kolizji, kradzieży, zderzenia ze zwierzęciem, wandalizmu itp.
Wniosek: Posiadając tylko OC, nie otrzymasz odszkodowania za szkody w Twoim pojeździe, jeśli sam jesteś sprawcą lub jeśli szkoda nie powstała w wyniku działania innej osoby.
MIT 3: Ubezpieczenie AC zawsze chroni przed kradzieżą
FAKT: Nie każda polisa AC obejmuje ochronę od kradzieży. W tanich wariantach autocasco ubezpieczyciele często wyłączają ryzyko kradzieży lub stosują restrykcyjne wymagania co do zabezpieczeń (np. wymagają dwóch certyfikowanych systemów antykradzieżowych).
Rada: Zawsze czytaj OWU (Ogólne Warunki Ubezpieczenia) i sprawdzaj, czy w danej wersji AC kradzież jest objęta ochroną.
MIT 4: OC działa tylko w Polsce
FAKT: Polisa OC wykupiona w Polsce działa również w większości krajów Europy. Polisa zapewnia ochronę w państwach należących do Systemu Zielonej Karty.
- W większości krajów UE nie trzeba mieć dodatkowej Zielonej Karty – wystarczy polskie OC.
- W krajach takich jak Albania, Białoruś, Mołdawia, Ukraina czy Rosja – wymagana może być Zielona Karta.
Wniosek: Planując zagraniczną podróż, warto sprawdzić, czy w danym kraju Twoje OC będzie honorowane.
MIT 5: Można jeździć bez OC, jeśli auto nie jest używane
FAKT: Nawet jeśli nie jeździsz samochodem, ale jest on zarejestrowany, musi posiadać ważne OC. Obowiązek ten wynika z przepisów ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. W tym przypadku nie ma znaczenia czy pojazd jest użytkowany czy sprawny do jazdy. Zwolnić z obowiązku wykupienia polisy OC może jedynie sprzedaż auta lub jego wyrejestrowanie.
Brak OC nawet przez jeden dzień może skutkować wysoką karą nałożoną przez UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny).
Kary za brak OC w 2025 roku (samochody osobowe):
- Do 3 dni przerwy w OC: 1870 zł
- 4–14 dni przerwy w OC: 4670 zł
- Powyżej 14 dni przerwy w OC: 9330 zł
- Maksymalna kara za brak OC w 2025 roku może sięgnąć nawet 14 000 zł, ale dotyczy to samochodów ciężarowych i autobusów.
MIT 6: Po sprzedaży samochodu OC się kończy
FAKT: OC przechodzi automatycznie na nowego właściciela pojazdu. Nowy właściciel może korzystać z tej polisy do końca okresu ubezpieczenia lub wypowiedzieć ją i zawrzeć umowę z innym towarzystwem.
Uwaga: Warto pamiętać, że ubezpieczyciel może rekalkulować składkę i naliczyć dopłatę, jeśli uzna nowego właściciela za bardziej ryzykownego.
MIT 7: Ubezpieczenie OC zawsze odnawia się automatycznie
FAKT: Polisa OC automatycznie przedłuży się, jeśli:
- została zawarta na 12 miesięcy,
- została opłacona w całości (lub zgodnie z ustalonym harmonogramem rat),
- nie została wypowiedziana przez właściciela najpóźniej na dzień przed końcem ochrony.
Kiedy OC się nie przedłuży automatycznie?
- Jeśli ubezpieczenie było zawarte na krótszy okres (np. pojazd zarejestrowany czasowo, pojazd sprowadzony z zagranicy – tzw. krótkoterminowe OC),
- Jeśli właściciel zmienił się (np. auto zostało kupione z ważnym OC – w takim przypadku polisa nie odnawia się),
- Jeśli polisa została wypowiedziana, np. w celu zmiany ubezpieczyciela,
- Jeśli nie opłacono składki lub raty (ubezpieczyciel może uznać umowę za niezawartą lub nie przedłużyć jej),
- Jeśli pojazd został wyrejestrowany.
Wniosek: Obowiązkowe OC może, ale nie musi się automatycznie odnowić. Aby mieć pewność, że ochrona będzie kontynuowana, zawsze warto sprawdzić okoliczności i warunki zawarcia polisy oraz fakt jej opłacenia – brak OC nawet przez jeden dzień może skutkować wysoką karą od UFG.
MIT 8: Jeśli mam AC, nie muszę znać wartości pojazdu
FAKT: Wartość pojazdu jest kluczowa przy zawieraniu umowy AC. To ona decyduje o wysokości składki i sumie ubezpieczenia. Przy szkodzie całkowitej ubezpieczyciel wypłaca kwotę odpowiadającą wartości rynkowej auta na dzień szkody – nie zawsze odpowiadającą wartości wpisanej przy zakupie polisy.
Uwaga: W niektórych polisach można wykupić tzw. „gwarantowaną sumę ubezpieczenia”, co oznacza, że wartość pojazdu nie zmieni się przez okres obowiązywania polisy.
MIT 9: Likwidacja szkody zawsze trwa miesiącami
FAKT: Choć zdarzają się przypadki długiego oczekiwania, większość towarzystw ubezpieczeniowych działa sprawnie i zgodnie z ustawowym terminem.
Terminy:
- 30 dni – maksymalny termin wypłaty odszkodowania od daty zgłoszenia szkody;
- do 14 dni – jeśli konieczne jest uzupełnienie dokumentacji.
Niektórzy ubezpieczyciele oferują swoim Klientom system BLS (bezpośredniej likwidacji szkody), wówczas ubezpieczony kontaktuje się tylko ze swoim ubezpieczycielem, nawet jeśli sprawcą był inny kierowca – co może znacząco przyspieszyć cały proces.
MIT 10: Młody kierowca zawsze zapłaci najwyższą składkę
FAKT: Młodzi kierowcy rzeczywiście zwykle płacą więcej za OC – wynika to ze statystycznie większego ryzyka wypadków w tej grupie wiekowej. Jednak nie zawsze muszą płacić „zaporowe” stawki.
Możliwości obniżenia składki OC przez młodego kierowcę:
- dopisanie do współwłasności doświadczonego kierowcy (np. rodzica),
- korzystanie z samochodu o mniejszej pojemności silnika i niższej mocy,
- bezwypadkowa jazda i zgromadzenie zniżek z czasem.
Uwaga: Dopisanie do współwłasności może sprawić, że w razie szkody współwłaściciel straci zniżki.
Podsumowanie
Świadomość praw i obowiązków związanych z ubezpieczeniami komunikacyjnymi może uchronić kierowcę przed wieloma błędami, nieporozumieniami i – co najważniejsze – niepotrzebnymi kosztami. Warto regularnie aktualizować swoją wiedzę, ponieważ rynek ubezpieczeniowy stale się zmienia, a to, co było prawdą kilka lat temu, dziś może być już mitem.
Pamiętaj: Kupując ubezpieczenie, nie kieruj się wyłącznie ceną – zwróć uwagę na zakres ochrony, warunki wypłaty odszkodowań, opinie o ubezpieczycielu oraz dostępność usług dodatkowych. Dzięki temu zyskasz nie tylko oszczędności, ale i spokój ducha w razie nieprzewidzianych sytuacji na drodze.
Urszula Kłało
Broker ubezpieczeniowy
POWRÓT